TURVALLISUUTTA JA MUKAVUUTTA OMILLE TÄRKEILLE IHMISILLESI.
Edistyksellisten passiivisten ja aktiivisten turvalaitteiden ja innovatiivisten kuljettajan avustusjärjestelmien ansiosta uuden Opel Astra GTC:n erinomaisesta ajodynamiikasta voi nauttia turvallisin mielin.
Uuteen Opel Astra GTC:hen on saatavissa sopeutuvat ajovalot (AFL+) – pienten henkilöautojen luokan kehittynein ajovalojärjestelmä.
Sulavalinjaisten bi-Xenon-ajovalojen liikkuvat osat sopeutuvat automaattisesti erilaisiin olosuhteisiin ja lisäävät ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta. Useat eri valotoiminnot varmistavat parhaan mahdollisen valaistuksen kussakin tilanteessa ja parantavat näkyvyyttä jopa 90 prosenttia kiinteisiin ajovaloihin verrattuna - muita kuljettajia häikäisemättä.
Yhdistelmänä Opel Eye -kamerajärjestelmän kanssa AFL+-järjestelmään sisältyy myös älykäs valojen suuntaustoiminto (ILR, Intelligent Light Ranging), joka havaitsee mäet ja rinteet ja säätää ajovaloja niin, että ne valaisevat edessä olevan tien parhaalla mahdollisella tavalla.
AFL+ parantaa merkittävästi näkyvyyttä kaarteissa ja jyrkissä mutkissa, joten pimeässä ajaminen on entistä turvallisempaa. Eikä kuljettajan tarvitse enää jännittää yhtä paljon.
Uuden Opel Astra GTC:n vakiovarustukseen kuuluvat halogeeniajovalot voidaan täydentää kaukovalojen automaattiohjauksella. Automaattinen kaukovalojärjestelmä havaitsee vastaan tulevan ja edellä ajavan liikenteen ja vaihtaa kaukovaloille olosuhteiden salliessa.
Opel Eye -liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä, kaistalta poistumisen varoitus ja turvaväli-ilmaisin
Opel Eye on huipputekninen ajokumppanisi. Uuden Opel Astra GTC:n etukamerajärjestelmä on laajakulmainen ja tarkka erikoiskamera, joka parantaa ajoturvallisuutta ja auttaa välttämään ylinopeussakot.
Taustapeilin taakse asennettu Opel Eye -järjestelmän etukamera sisältää kolme toimintoa.
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä (TSA) tunnistaa normaalikokoiset pyöreät nopeusrajoitus- ja ohituskieltomerkit sekä ilmoittaa rajoitusten päättymisestä. Järjestelmä toimii päivällä 14–200 km/h:n nopeudella ja yöllä 14–150 km/h:n nopeudella. Järjestelmä käyttää myös navigointitietoja, mikä takaa erinomaisen havaitsemisasteen.
Yli 60 km/h:n nopeuksilla kamera havaitsee myös, ylittääkö auto kaistaviivan ilman, että kuljettaja käyttää suuntavilkkua. Kaistalta poistumisen varoitusjärjestelmä (LDW) antaa poikkeamasta äänimerkin ja sytyttää varoitusvalon kierroslukumittarissa.
Kameran avulla järjestelmä havaitsee myös edellä ajavat autot ja laskee etäisyyden niihin ja esittää etäisyyden mittarien välissä. Turvaväli-ilmaisin (FDI) parantaa turvallisuutta ja auttaa välttämään sakot liian lyhyellä turvavälillä ajamisesta.
Pysäköintiavustin auttaa havaitsemaan edessä ja takana olevat esteet. Pysäköintiavustin ilmoittaa etäisyyden äänimerkillä ja näytössä näkyvällä kaaviolla.
Uusi Opel Astra GTC on varustettu uusimmilla aktiivisilla turvajärjestelmillä. Matkustajia suojaa myös tehokas passiivinen turvatekniikka.
Lujat puskurit ja tehokkaat törmäysenergian sitomisjärjestelmät vaimentavat pienet yhteentörmäykset. Puskurit on suunniteltu siten, että ne suojaavat parhaiten kahden auton välisiltä alhaisella nopeudella tapahtuvilta törmäyksiltä ja alentavat näin sekä korjauskustannuksia että vakuutusmaksuja.
Jäykistetty matkustamo on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, ja sen ympärillä on optimoituja kokoonpainumisvyöhykkeitä, jotka sitovat törmäysenergian. Etuistuinten turvavöiden esikiristimet, etu-, sivu- ja verhoturvatyynyt, turvapolkimet ja aktiiviset pääntuet varmistavat turvallisuuden korkean tason.
Lisäksi saatavissa on kehittynyt hälytysjärjestelmä, joka täyttää vakuutusyhtiöiden tiukimmat vaatimukset ja suojaa uuden Opel Astra GTC:n varkaudelta.
